供應(yīng)信息
感應(yīng)加熱技術(shù)的應(yīng)用
感應(yīng)加熱原理
所謂感應(yīng)加熱電源，就是利用電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生高頻感應(yīng)渦流熱效應(yīng)，從而對(duì)工件進(jìn)行加熱的裝置，它本質(zhì)上是一種具有功率控制功能的頻率轉(zhuǎn)化器。加熱電源將50Hz的工頻電源轉(zhuǎn)換成10kHz或者更高頻率的高頻電源，高頻電流通過(guò)線圈產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，當(dāng)磁場(chǎng)內(nèi)磁力線通過(guò)待加熱金屬工件時(shí)，交變的磁力線穿透金屬工件形成回路，故在其橫截面內(nèi)產(chǎn)生渦流，使待加熱工件局部迅速發(fā)熱，進(jìn)而達(dá)到工業(yè)加熱的目的。
感應(yīng)加熱示意圖
感應(yīng)加熱技術(shù)起始于1831年，發(fā)明人法拉第。直道19世紀(jì)后半葉，感應(yīng)加熱技術(shù)才開始用于實(shí)際生產(chǎn)---導(dǎo)體加熱。初的應(yīng)用領(lǐng)域是金屬熔化。隨著金屬熔化應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，1927年對(duì)鋼件表面淬火開始出現(xiàn)。主要是曲軸和氣缸筒的加熱處理。固態(tài)高頻電源于1967年開始應(yīng)用。現(xiàn)在已經(jīng)從低頻裝置發(fā)展成高頻裝置，并且效率不斷提升。
高頻感應(yīng)釬焊概述
數(shù)字感應(yīng)加熱設(shè)備-在汽車空調(diào)上的應(yīng)用
在汽車行業(yè)，高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)已應(yīng)用到以下領(lǐng)域：
1.空調(diào)系統(tǒng)鋁制部件的感應(yīng)釬焊，如蒸發(fā)器和冷凝器連接管（管和管、管和板、管和箱體）；
2.鋼和銅部件的感應(yīng)釬焊，如剎車襯墊、輸油連接管路；
3.電動(dòng)機(jī)短路環(huán)的感應(yīng)釬焊。
數(shù)字感應(yīng)加熱設(shè)備-在家用和商用空調(diào)上的應(yīng)用
在家用設(shè)施行業(yè)中，高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)已應(yīng)用到以下領(lǐng)域：
1.家用和商用空調(diào)系統(tǒng)部件的感應(yīng)釬焊，如分液頭的焊接。在分液頭項(xiàng)目中，我公司是國(guó)內(nèi)可以做到批量生產(chǎn)的廠家，技術(shù)已非常成熟。
2.計(jì)算機(jī)中部件的感應(yīng)釬焊，如鋁制散熱器的焊接。
雙工位分液頭感應(yīng)加熱項(xiàng)目
鋁制分液器焊接視頻
42孔分液器焊接視頻
8孔分液頭焊接視頻l
雙工位分液頭自動(dòng)焊接成套設(shè)備
車用4孔鋁制分液頭焊接視頻
空調(diào)配件的組成
空調(diào)配件有電路控制板、線控器、分岐管、雪種、電子膨脹閥、電機(jī)、壓縮機(jī)、液鏡、球閥。高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)主要應(yīng)用于汽車空調(diào)管路配件中的高頻焊接。
需要釬焊的配件
感應(yīng)釬焊介紹
釬焊與普通焊接不同，釬焊時(shí)母材不熔化，采用比母材溫度低的釬料，加熱溫度采取低于母材固相線高于釬料液相線的一種連接方法。當(dāng)被連接零件和釬料加熱到釬料熔化，利用毛細(xì)作用、潤(rùn)濕作用，與母材相互溶解和擴(kuò)散，繼而充滿母材與被連接件間的縫隙。
釬焊工藝流程
步：表面準(zhǔn)備，去除工件表面的氧化膜和油膜；
第二步：工件定位，工件進(jìn)行定位、支撐、固定，保證批量生產(chǎn)時(shí)，工件與感應(yīng)器的相對(duì)位置不變，釬料制成環(huán)狀加在待焊部位；
第三步：加熱參數(shù)設(shè)定，通過(guò)調(diào)整加熱電流與加熱時(shí)間來(lái)控制釬焊溫度與升溫速度；
第四步：釬焊后處理，直接將工件放入水中或用其他化學(xué)劑清洗；
銅焊要點(diǎn)---焊前處理
釬焊前必須仔細(xì)地清除工件表面的氧化物、油脂、贓物等，因?yàn)槿刍说拟F料不能潤(rùn)濕未經(jīng)清理的零件表面，也無(wú)法填充接頭間隙。清理零件表面包括：
清理油污:油污可用去除。常用的有酒精、、、三氯化烯、及三氯等。
清除氧化物:清除零件表面的氧化物可用機(jī)械方法，如銼刀、金屬刷、砂紙、噴砂等；化學(xué)侵蝕法；電化學(xué)侵蝕法。
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